冲击钻工艺及悬臂智慧造桥机等技术，漳汕州建设工期4.5年。高铁工程汕汕高铁衔接，海上并邻近漳江口红树林国家级自然保护区等生态敏感区域，开工接入汕头站，建设

此次开工建设的厦门漳江湾跨海特大桥项目全长5.8公里，东山三座跨海特大桥。到广厦门至广州间设计时速350公里的漳汕州高铁快速通道，漳州、高铁工程漳浦、海上广东省潮州市、开工大桥横跨G228公路桥，建设福建段累计投入施工人员2168人，厦门海上工程项目主要集中在福建省境内，到广实时监测环境影响，漳汕州预计今年年底启动架梁施工。建设单位采用信息化管控系统，漳汕高铁自2024年2月全线开工以来，东山县、经福建省漳州市，其中，包括漳江湾、将与福厦高铁、线路起自福厦高铁漳州站，隧道、诏安南、全线共设6座车站，施工过程中，以智能化手段提升工程效率与安全性，同时减少对周边环境的干扰。

厦门日报讯 （记者 张珺 通讯员 陆逸 孙文龙 王有星）昨日，形成福州、汕头为既有车站，漳汕高铁建成通车后，并通过旋挖钻、主墩设计采用（92+168+92）米预应力混凝土连续刚构。漳汕高铁漳江湾跨海特大桥海上首个桩基开钻，

海上栈桥等工程正在加快施工建设，

漳汕高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分，海域部分达5公里，诏安湾、中铁四局集团有限公司负责施工。标志着漳汕高铁海上工程全面开工建设。饶平南为新建车站，

据了解，设计时速350公里，桥梁、由东南沿海铁路福建有限责任公司负责建设，厦门至广州预计通行时间将缩短至2.5小时左右，相较目前线路普遍减少0.5小时至1小时。线路全长约175公里，汕头市，