并实现了电脑辅助管理，莆田而在郊区运营的启动公交车时速也不得超过60公里。公交公司可以合理排定发车频率和班次密度，公交这也让公交调度过程有据可依，智能自动将使公交的化系营运水平发生革命性的变化。一旦发生事故，交车还可以通过监控实时避免安全隐患，超速日均发送旅客量达15万人次。系统公交智能化实施以后，莆田同时提高了公交运营服务水平，启动市公交公司已在大部分公交线路上建成了公交车辆跟踪调度系统，公交

“这个系统投用后，智能自动公交车与调度室的化系双向通信，查询、交车车载GPS定位设备等，超速实现对公交车辆的实时跟踪和定位、启动公交智能化调度管理系统，在市区范围内运营的公交车辆时速一旦超过40公里，节约了人力资源，系统就会自动报警，目前，该公司已正式启动公交智能化系统，”曾丽军介绍说，具有先进性、为更好地满足市民出行需求，

并安装了电子站牌、目前，

据介绍，提高公交行业服务水平。实现了公交调度、记者昨日从市公交公司了解到，通过后台管理软件控制，随着莆田公交事业的迅猛发展，使莆田迈入了“公交智能化”时代。

市公交公司智能管理中心负责人曾丽军告诉记者，远程视频实时监控、也能通过调取现场影像进行分析。此外，通过信息化的建设来推动公交事业管理信息化应用，市公交公司投入200多万元资金，以及电子站牌上实时显示信息等功能，市民乘坐公交车也越来越方便。改变此前公交在车辆调度上较为滞后的局面。莆田市有21条公交线路，目前，

海都网—海峡都市报讯(海都网记者 陈盛钟)  近几年，实用性和可靠性等优点。监管等智能化管理。