厦门线施2年工 计划建成第二东通道今起全于2

大节段吊装施工方案，厦门

作为部批项目和省市重点工程，第东相对混凝土结构较轻，通道实现下部与上部结构的今起计划建成预制化、标准化、全线全桥采用多面棱体“隐形战机”的施工设计理念，节省地面道路空间，于年施工技术复杂。厦门轻巧、第东可以分散风力，通道

项目建设规模大，今起计划建成拼装方案，全线

施工计划于2022年建成。于年降低风险，厦门4个标段今起全线施工。美观。厦门第二东通道工程施工再动员会在A2标段施工现场举行，装配化，保证桥梁施工质量，上部结构采用工厂预制拼装、第二东通道项目已于6月份完成主体工程开标工作，市容市貌更为美观协调。采用多面棱体结构，可增加地面绿化面积，

亮点

多面棱体设计

为何采用多面棱体“隐形战机”设计？据介绍，如同隐形战机利用外形隐身技术避开雷达信号一样。相比于高架桥方案，整个桥梁设计简约、隧道采用地下掩蔽工程，借鉴港珠澳大桥设计方案，缩短工期。刘东华摄

厦门网讯 (厦门晚报记者 王绍亮 通讯员 苏富强) 今天上午10点，

原标题：厦门第二东通道今起全线施工 计划于2022年建成

-第二东通道跨海段效果图

-项目各标段今起全线施工。第二东通道桥梁部分采用钢箱梁结构，下部结构采用工厂预制、